汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目
單管壓板
汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器(receiver drier)、管道(hoses)、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。
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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,多匝的效果好于單匝,但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高,但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí),由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,所以不存在磨損,其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,淮南冷凝器焊接機(jī),保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性,焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好,焊縫平整,在生產(chǎn)如API等管子時(shí),基本上都采用感應(yīng)焊的形式。
青島天潤高周波鋼絲在線退火設(shè)備應(yīng)用范圍:
1、透熱成型
A、各類標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、機(jī)械零配件、五金工具、直柄麻花鉆的熱鐓、熱軋;
B、金屬材料加熱退火。如:鋼管拉伸、彎管、砸頭;鐵絲、鋼絲加熱制釘;不銹鋼制品退火、漲型。
2、熱處理
各類五金工具、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)元件及汽摩配等機(jī)械金屬部件的表面、內(nèi)孔、局部或整體淬火。如:錘、刀、剪、鉗及各類軸、凸輪、鏈輪、齒輪、氣門、球頭銷、大型機(jī)床導(dǎo)軌、球墨鑄鐵的淬火。
3、釬焊及熔煉設(shè)備
各類硬質(zhì)合金刀頭、車刀、銑刀、 刨刀、鉸刀、金剛石鋸片、鋸齒的焊接;磨具、鉆具、刃具的焊接;黃銅、紫銅、不銹鋼鍋底等金屬材料的復(fù)合焊接。
4、金屬熔煉:熔煉金、銀銅等。
5、其它加熱領(lǐng)域
鋁塑管、電纜、電線的加熱覆膜;食品、飲料、制藥行業(yè)使用的鋁箔封口。
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高頻焊接時(shí)的頻率對焊接有極大的影響,因?yàn)楦哳l頻率影響到電流在鋼板內(nèi)部的分布性。選用頻率的高低對于焊接的影響主要是焊縫熱影響區(qū)的大小。從焊接效率來說,應(yīng)盡可能采用較高的頻率。100KHz的高頻電流可穿透鐵素體鋼0.1mm,400KHz則只能穿透0.04mm,即在鋼板表面的電流密度分布,后者比前者要高近2.5倍。在生產(chǎn)實(shí)踐中,焊接普碳鋼材料時(shí)一般可選取 350KHz~450KHz的頻率;焊接合金鋼材料,焊接10mm以上的厚鋼板時(shí),可采用50KHz~150KHz那樣較低的頻率,因?yàn)楹辖痄搩?nèi)所含的鉻,鋅,銅,鋁管冷凝器焊接機(jī),鋁等元素的集膚效應(yīng)與鋼有一定差別。國外高頻設(shè)備生產(chǎn)廠家已經(jīng)大多采用了固態(tài)高頻的新技術(shù),冷凝器銅管焊接機(jī),它在設(shè)定了一個(gè)頻率范圍后,會(huì)在焊接時(shí)根據(jù)材料厚度,機(jī)組速度等情況自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)頻率。
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