工藝現(xiàn)狀描述
目前解決汽車空調(diào)管路焊接的主要方法是通過人工火焰焊接,但是人工火焰焊接具有高溫、眩光、噪音、煙氣、高強(qiáng)度勞作等缺點(diǎn)。
圖2隧道式釬焊爐 圖3 人工火焰釬焊
4系統(tǒng)構(gòu)架說明
本系統(tǒng)包括冷水機(jī)組、感應(yīng)電源、分機(jī)、輸出單元、定位工裝、輔件、焊后清洗七部分構(gòu)成。
圖4系統(tǒng)構(gòu)架說明
基本的工作單元包含冷水機(jī)組(主要用于給輸出單元和感應(yīng)加熱電源的主分機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻),而感應(yīng)加熱電源、分機(jī)和輸出單元是一個(gè)成熟的子系統(tǒng)。進(jìn)行大規(guī)模批量生產(chǎn)的時(shí)候必須借助于定位工裝,否則將不能滿足生產(chǎn)要求。因此,只要有冷水機(jī)組、感應(yīng)電源系統(tǒng)、定位工裝就可以進(jìn)行生產(chǎn)工作。對(duì)于要求比較高,高頻設(shè)備感應(yīng)加熱機(jī),可以借助于輔件設(shè)備,如紅外測(cè)溫儀,焊后清洗裝置,如超聲波清洗機(jī)等來實(shí)現(xiàn)一整套的高頻感應(yīng)釬焊解決方案。
超高頻感應(yīng)加熱系列產(chǎn)品,超聲頻系列產(chǎn)品,中頻爐系列產(chǎn)品,微型高頻高感應(yīng)加熱設(shè)備,高頻感應(yīng)加熱系列產(chǎn)品,中高頻設(shè)備,運(yùn)用實(shí)例:熱管散熱器電焊焊接熔銀爐溶爐金屬材料冶煉不銹鋼絲淬火傳動(dòng)齒輪熱處理滾動(dòng)軸承熱處理中頻透熱中頻煅造中頻淬火圓鐵加溫異型件電焊焊接彎件電焊焊接銅排電焊焊接銅連接頭電焊焊接銅件電焊焊接銅管焊接銅錢電焊焊接鐵管淬火熱鍛調(diào)質(zhì)處理纖焊鋁合金管電焊焊接要是更改不銹鋼板材熱處理水冷卻速度,就會(huì)得到不一樣的強(qiáng)度值,關(guān)鍵緣故是不銹鋼板材內(nèi)部轉(zhuǎn)化成的機(jī)構(gòu)不一樣。當(dāng)水冷卻速率比較慢一會(huì)兒歷經(jīng)不銹鋼板材的Ps曲線圖,這時(shí)沃斯田體溫度較高,沃斯田感受轉(zhuǎn)化成波來體,剛開始點(diǎn)為Ps點(diǎn),淄博市高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,終結(jié)點(diǎn)為Pf點(diǎn),波來體的強(qiáng)度較小。若水冷卻速率加速,水冷卻曲線圖不容易切過Ps曲線圖時(shí),則沃斯田感受變?yōu)閺?qiáng)度較高的麻田散體。麻田散體的強(qiáng)度與固溶的碳含水量相關(guān),高頻感應(yīng)加熱設(shè)備價(jià)格,因而強(qiáng)度會(huì)隨著%C含水量之提升而增大,但超出0.77%C后,碳固溶量已無(wú)持續(xù)上升,其強(qiáng)度轉(zhuǎn)變亦趨於緩解。
青島天潤(rùn)高周波分配器的高頻釬焊
摘要:本文針對(duì)空調(diào)等用的分液頭,提出了一種高頻感應(yīng)釬焊的方法,并針對(duì)其提出了工藝流程和操作方法,改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了分液頭難以進(jìn)行感應(yīng)釬焊的問題。
關(guān)鍵詞:分液頭 分液器 分配器 感應(yīng)釬焊
1分液頭感應(yīng)釬焊概述
1.1分液頭概述
在制冷系統(tǒng)中分液頭的使用是十分普遍的, 尤其在氟利昂系統(tǒng)中伴隨可以自動(dòng)調(diào)節(jié)液體流量得以控制蒸發(fā)器出口過熱度的熱力膨脹閥的使用, 分液頭得到了更為廣泛的應(yīng)用。在分布式空調(diào)器上,分液頭是重要部件之一,它對(duì)換熱器的換熱效率起著關(guān)鍵的作用。目前,現(xiàn)有的空調(diào)分液頭通常包括有位于上端的進(jìn)液部和位于下端的分液部,進(jìn)液部和分液部之間設(shè)有中間擋塊,中間擋塊上開設(shè)有用于連通進(jìn)液部和分液部的中間通孔,同時(shí)分液部的下端端部上還會(huì)一體成型有多個(gè)呈圓周均布設(shè)置的分液孔。然而在實(shí)際的使用中, 卻時(shí)常遇到由于忽略了分液頭的加工等方面的個(gè)別因素造成蒸發(fā)器分液不均, 蒸發(fā)器效率低下, 或阻力過大使壓縮機(jī)排氣壓力過高, 更甚者造成回液等諸多的問題。
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